كيفية إصلاح طوقا في مهب الرأس

قد تكون أول إشارة لحشوة رأس مهب هي حقيقة أنك تخسر المبرد ولا توجد تسريبات واضحة. الإصلاحات هي مهمة كبيرة، وأنه ربما كنت لا تحاول وحدها إلا إذا كنت ميكانيكي من ذوي الخبرة. إذا لم تكن متأكدا من إجراء إصلاح طوقا الرأس، قد يكون من المفيد استخدام محترف أو الحصول على مساعدة من صديق الذي يستخدم للعمل تحت غطاء محرك السيارة.

أول شيء يجب القيام به هو فصل محطة البطارية السلبية. هذا سيضمن أنك لا تعاني من صدمة كهربائية عند استبدال طوقا في مهب الرأس. مع وضع وعاء تصريف أسفل، افتح الصمام واستنزاف المبرد. لا تدع المبرد استنزاف في الأرض لأنها يمكن أن تكون سامة. بدلا من ذلك، تخزين المبرد في حاوية مغلقة والتخلص منه بمسؤولية.

الخطوة 1 – الخطوات الأولى

باستخدام الشدات، وفك جميع البراغي ذات الصلة وإزالة خرطوم المدخول ومربع الهواء. بعد ذلك، سوف تحتاج إلى خلع ضاغط لمكيف الهواء. للقيام بذلك، سيكون لديك لإزالة العديد من البراغي وعندما الضاغط مجانا، ووضعه على انها الجانب لتعطيك الوصول إلى رأس الاسطوانة.

الخطوة 2 – الوصول إلى طوقا

مع مفك البراغي، تخفيف المشبك على خرطوم مضخة المياه وإزالته. مع هذا القيام به، يمكنك الآن الحصول على المولد. لا تحتاج إلى خلع تسخير المولد بأكمله. ببساطة إزالة البراغي ووضع المولد على خراطيم المبرد لذلك انها للخروج من الطريق. افصل جميع الخطوط التي تعمل بمكيف الهواء. سوف تكون الآن قادرة على الوصول الكامل إلى الاسطوانة.

الخطوة 3 – إزالة رأس الاسطوانة

افتح دليل الخدمة وأولي اهتمام وثيق لتتابع التشديد لمسامير الرأس التي تحمل رأس الأسطوانة في مكانها. هذه هي محددة جدا وتحتاج إلى أن تخفف في تسلسل عكس الصحيح.

الخطوة 4 – حشية جديدة

إزالة طوقا في مهب الرأس القديم وتنظيف تماما رأس الاسطوانة حتى طوقا جديدا سيجلس نظيفة على المعدن. وضع رأس الاسطوانة على أعلى وتشديد البراغي في التسلسل الصحيح. سوف تحتاج إلى استخدام وجع عزم الدوران لهذه المهمة كما البراغي تحتاج إلى أن تكون في ضغط معين والتي سوف تختلف من سيارة إلى مركبة. من الضروري أن تفعل ذلك بشكل صحيح أو سوف تجد نفسك فقط مع طوقا ضربة رأس أخرى.

الخطوة 5 – استبدال المكونات

استبدل المكونات وأعد توصيل الخراطيم بالترتيب الذي قطعت منه. تأكد من أن المولد ضيق بما فيه الكفاية للتشغيل كما ينبغي. وبمجرد ربط كل شيء ارتباطا وثيقا، تعبئ بمبرد جديد في خليط من سائل التبريد بنسبة 50 في المائة و 50 في المائة من الماء المقطر. قم بتشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل. ترك لتشغيل لعدة دقائق ثم إيقاف والتحقق من مستوى سائل التبريد وعن أي تسرب.

Refluso Acido